På grund af den alvorlige trængsel ved West Coast Seaports, kan forhandleren ikke modtage varerne til tiden, hvilket forårsager mangel på hyldevarer i butikker.Hvad værre er, tilbage til skolen og julen er lige rundt om hjørnet, sammen med strømmen af ​​import, men mere end 20 skibe lå stadig for anker og ventede på kajplads nu, endsige der forventes, at de nye mængder strømmer ind i de store porte , hvilket betyder, at kunderne ikke kan få varerne i tide, og påvirker de følgende julesæsoners salgsresultater.

Den nuværende overbelastning kan vare måneder, vi forstår fuldt ud den nuværende alvorlige situation, og det kan være svært for os begge at fortsætte.
For at garantere vores bemærkelsesværdige kundes ordre levering til tiden, bedes du kontakte din lokale speditør, hvis de stod over for samme overbelastningsproblem, WWS vil arbejde sammen med dig for at finde de rigtige løsninger.

Service er kernen i alt, hvad vi gør for vores kunder, WWS er ​​altid med dig i den hidtil usete tid.

Overbelastning ved amerikanske vestkysthavne vil "blive værre, før det bliver bedre"

Antallet af skibe, der ligger for anker i San Pedro Bay og venter på at komme ind i havnene i Los Angeles og Long Beach, er begyndt at krybe opad igen.
Data fra midten af ​​juli fra den lokale Marine Exchange viste, at mere end 20 skibe lå for anker og ventede på kajplads, hvilket afspejler øget import fra Kina efter en pause i juni, hvor så få som 10 containerskibe ventede i bugten.Pausen faldt sammen med lukningen af ​​store dele af eksportcentret i Yantian-havnen i Sydkina, hvilket forårsagede betydelige forstyrrelser i den globale containerfragt.

Netop offentliggjorte resultater for juni viser, at Los Angeles havn i juni håndterede 82 containerskibe med 876.430 teu.Det var den travleste juni i havnens lange historie – og en stigning på næsten 27 % i forhold til juni 2020, hvor mængderne blev reduceret på grund af pandemien.